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女武神不上戰??!ASTON MARTIN參加勒芒賽事計畫生變
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在前些日子,ASTON MARTIN雖然現在財務困難的泥沼當中,但在包括新車開發,參與事件等燒錢的項目上,花錢可說是一點也不手軟,最后在寄予予厚望的DBX上市之前,更是只能舉債度日。不過可以利用加拿大億萬富翁,同時也是一級方程式賽車公司老板的勞倫斯·斯特羅爾拿下近20%的股權成為公司大股東之后,為了節省開支,某些計畫就開始有了變數,其中要讓Valkyrie在勒芒24小時耐力賽的Hypercar甚至出賽一事,據傳很可能會叫停。

雖然原廠尚未證實,但如果真的真的,其實也不有人意外,商人畢竟是商人,怎么可能會做賠錢生意。自投資案的消息曝光之后,各界預期ASTON MARTIN將端出各種削減營運成本的計畫,以期讓年度營運成本能夠下降約1000萬英鎊,同時準備受矚目的目的品牌LAGONDA,發表時間也可能從原定的2022年延后的2025年。

不過,對于車迷或是Le Mans賽事,甚至是改變賽制的FIA來說,ASTON MARTIN可能是相當大的損失,一來車迷無法一看「女武神」在賽場上,二來代表在賽制改變之后的第一個賽季,Hypercargrade將只有TOYOTA一家汽車制造商廠隊參賽,而且有意圖的廠隊先前提過的美國SCG與PEUGEOT,分別得等到2021年與2022年才加入,如果這期間沒有其他夠重量級的品牌來撐場,相信將會成為FIA前端同軸無光。
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